Wer sich immer noch fragt, was an Twitter so toll sein soll, für den habe ich hier die Ultimative Antwort: Captain Kirk, Mr. Spock und viele Andere geben ihre Weisheiten von sich und erzählen Anekdoten von früher – da schlägt das Trekkieherz doch höher!

Fangen wir mal an, ich habe mich bis auf ein, zwei Ausnahmen, auf verifizierte Accounts beschränkt:

Star Trek – The Original Series

Captain Kirk: http://twitter.com/WilliamShatner
Mr. Spock: http://twitter.com/TheRealNimoy
Lt. Uhura: http://twitter.com/RealNichelle

Besonders Leonard Nimoy veröffentlicht mit schöner Regelmäßigkeit interessante Fotos von janz früher:

Star Trek – The Next Generation

Commander Data: http://twitter.com/BrentSpiner
Commander Riker: http://twitter.com/Jonathan_Frakes
Geordi La Forge: http://twitter.com/levarburton
Wesley Crusher: http://twitter.com/wilw

Wil Wheaton z.B. ist ja im Internet seit Jahren eine richtig große Nummer und pflegt zu aller Trekker Freude sein Geektum sehr ausgiebig, z.B. mit Jonathan Frakes und LeVar Burton auf der Comic Con in Phoenix:

Star Trek: Voyager

Seven of Nine: http://twitter.com/JeriLRyan

Star Trek: Enterprise

Commander T’Pol: http://twitter.com/JoleneBlalock

Star Trek XI (2009)

Mr. Spock – neu: http://twitter.com/ZacharyQuinto
Scottie – neu: http://twitter.com/simonpegg
Lt. Uhura – neu: http://twitter.com/zoesaldana

Hach, Ich liebe dieses Internetz…

Die Hochschulrektorenkonferenz hat eine Werbeseite für die Bologna-Reformen des Hochschulsystems gebaut, berichtet das taz-Bildungsblog:

die Hochschulrektorenkonferenz hat ein neues Online-Portal hochgefahren. Im BolognaNet will sie nach eigener Aussage die wichtigsten Informationen zusammenstellen und einen schnellen Überblick über Fakten und Diskussionen in der erhitzten Bologna-Debatte schaffen.

Ich habe mir die Seite mal angesehen und meine Eindrücke in Form einer E-Mail an die Betreiber des Portals geschickt:

Der schönfärberische Tenor Ihrer Publikation http://www.bolognanet.hrk.de entlarvt Ihre Internetpräsenz als das was sie ist: Eine Werbeveranstaltung, die auf Kritik am Bolognaprozess nicht eingeht, ja die gravierendsten Probleme nicht einmal anspricht.

Die Bachelorstudiengänge sind in aller Regel verschult und unflexibel.

Durch hohe Stundenlasten von bis zu 30 SWS und verstärkte Anwesenheitspflichen wird ein Zuverdienst der Studierenen zuverlässig erschwert oder gar unmöglich gemacht. Wer, aus welchen Gründen auch immer, kein Bafög bekommt, bleibt außen vor, möchte er/sie sich nicht durch Studienkredite auf Jahre oder Jahrzehnte verschulden.

Die Durchlässigkeit des Bildungssystems wurde nicht verbessert; im Gegenteil. Studierende sind heute mehr denn je auf Unterstützung durch Eltern oder Verwandte angewiesen. Geben die finanziellen Lebensumstände des familiären Umfelds dies nicht her, haben die Studierenden kaum eine Möglichkeit, das Studium zu bestreiten.

Die OECD bestätigt, dass in keinem Land der EU der akademische Erfolg junger Menschen so von der familiären Herkunft abhängt, wie in Deutschland.

Wir benötigen eine massive Aufstockung der finanziellen Unterstützung der Studierenden, sowie eine Reflexibilisierung der Studiengänge.

Bafög muss endlich grundsätzlich elternunabhängig gewährt werden. Die Höhe des Bafög muss auf die Höhe des Existenzminimums, in aller Regel als mindestens HartzIV-Niveau, angehoben werden. Nur so kann gewährleistet werden, dass die Studierenden sich auf das Studium konzentrieren können.

Die Studierenden müssen mehr Einfluss auf den Ablauf des Studiengangs bekommen. Es muss möglich sein, neben dem Studium einem Zuverdienst nachzugehen, ohne Gefahr zu laufen, durch rigide Studienordnungen, Semseterhöchstgrenzen und Credit-Systeme im Studienverlauf zurückzubleiben oder gar vom Studium ausgeschlossen zu werden.

Die Durchlässigkeit des Bildungsystems muss erhöht werden. Die Möglichkeiten, auch ohne Abitur eine Hochschule zu besuchen, müssen ausgebaut werden. Nur so bekommt man Berufstätige über den zweiten Bildungsweg an die Unis.

Es ist eine dreiste Lüge, dass für diese Maßnahmen kein Geld vorhanden wäre. Es ist politisch nicht gewollt, diese Gelder bereitzustellen. Steuerliche Entlastungen für Vermögende und Konzerne, Militärische Großmachtphantasien und -projekte, sowie Deregulierung der Finanzmärkte gehen offenbar vor.

Sie müssen sich entscheiden, ob Sie die Kreativität, das selbstständige Denken und Arbeiten und das Lebenslange Lernen fördern möchten, oder ob Sie den Forderungen der Wirtschaft nachgeben, und in verschulten Bachelorfabriken junge Menschen heranzüchten wollen, die im Berufsleben stets kritiklos und selbstaufopferisch funktionieren und folgen.

Wie auch immer Ihre Entscheidung ausfällt: Reden Sie Klartext. Verstecken Sie sich nicht hinter demagogischen Euphemismen.

MfG
Andreas Kruck, Student auf dem zweiten Bildungsweg, Berlin

Mal sehen, ob und in welcher Weise die Typen reagieren…

Dieser Beitrag entstand auf meinem iPhone.

Vielen Dank an meinen Freund Claus, der den Kauf eines iPhone 3GS zum Anlass nahm, mir sein altes iPhone der ersten Generation für einen Spottpreis zu überlassen (ENDLICH! hab ich eins!! )

Ich habe die letzten Wochen damit verbracht, mich intensiv mit Twitter auseinanderzusetzen und muss sagen, dass mir dieses Microblogging Dingens mittlerweile sehr zusagt. In Verbindung mit der neuen Art der Vernetzung durch das iPhone verstärkt sich dieser Eindruck sicherlich noch.

Da es hier eh seit ein paar Monaten mehr als ruhig zugeht, nehme ich das mal zum Anlass, hier einen vorläufigen Betriebsschluss zu verkünden und auf meinen Twitter-Feed zu verweisen: http://twitter.com/don_andy447

Wer weiterhin daran interessiert ist, etwas von mir zu lesen (ca. 300 Leute surfen mich immerhin immer noch täglich an) kann mir also gern auf Twitter folgen.

Auch bei Facebook bin ich mittlerweile recht aktiv: http://www.facebook.com/andreas.kruck

Und wer weiß, vielleicht bekomme ich ja irgendwieder Lust aufs Bloggen. Das Blog werde ich jedenfalls weiterlaufen lassen…

…oder zumindest mein Name…
…auf einem Mikrochip gespeichert.

Egal! Ich finde das großartig

Diesen freundlichen Service der NASA gibt’s hier

…via Doktorsblog

…macht in Berlin derzeit ja nicht wirklich Spaß.

Wikipedia fasst die Ereignisse zusammen:

Am 1. Mai 2009 brach bei Berlin-Kaulsdorf ein Rad eines Wagens. Das Eisenbahnbundesamt forderte daraufhin zusätzliche Sicherheitsprüfungen, die Räder sollten nunmehr alle sieben Tage überprüft werden. Obwohl der Betreiber dies zugesagt hatte, stellte das Eisenbahnbundesamt am 29. Juni bei Kontrollen fest, dass die Prüfungen nicht im geforderten Umfang erfolgt waren. Es ordnete deshalb an, ab dem Folgetag alle nicht fristgerecht geprüften Züge vorübergehend außer Betrieb zu nehmen. Das führte bei vielen Linien zeitweise zur Halbierung der Taktfrequenz von 10 auf 20 Minuten.

Mittlerweile steht nur noch ein Drittel des Wagenparks zur Verfügung. Der Super-GAU kam heute: Der Betrieb auf der Stadtbahn durch die Berliner Innenstadt zwischen Zoo und Ostbahnhof wird für zweieinhalb Wochen vollständig eingestellt. Normalerweise reisen ca. 600.000 Fahrgäste täglich auf diesem Streckenabschnitt.

Auch auf Streckenästen in die Randbezirke und ins Umland wird der Zugbetrieb eingestellt oder weiter ausgedünnt.

Für die Berliner S-Bahn kommt dies einer Kapitulation gleich. Wer in den vergangenen Jahren die strategischen Entscheidungen der S-Bahn Berlin GmbH verfolgt hat, für den war klar, dass es irgendwann krachen musste.

Denn um Kosten zu minimieren und die Gewinnvorgaben der Deutschen Bahn AG erfüllen zu können, wurden in den letzten Jahren die meisten Wagen der älteren Baureihe 485 verschrottet und Werkstattkapazitäten abgebaut.

Wie peinlich dies für die Berliner Verkehrsplaner sein muss wird deutlich, wenn man sich Zahlen aus den 1930ern! anschaut. Damals verkehrten S-Bahnen teilweise im Minutentakt zu den Olympischen Spielen 1936 sogar alle 30 Sekunden. Die Damals gebauten Züge fuhren zum Teil noch bis ins Jahr 2000 im Regelbetrieb.

Man kann und muss der Bahn also vorhalten, weshalb es heute trotz Einsatz modernster Technologie nicht möglich ist, einen Servicelevel von vor 70! Jahren!!! zu erfüllen.

Ich hoffe, dass es hier noch sehr viel lauter kracht, und die S-Bahn Berlin GmbH endlich beginnt, ihren Beförderungsauftrag ernst zu nehmen. Einmal mehr hat sich gezeigt, dass Dienstleistungen der öffentlichen Daseinsfürsorge nicht in die Hand privater Investoren gehören.

Immerhin, ein Gutes hat das Chaos: Unser Bürgermeister Klaus Wowereit ist der erste prominente SPD Politiker, der fordert, den Börsengang der Deutschen Bahn AG entgültig zu begraben.

Gestern bin ich auf eine Dokumentation aus dem Jahr 2006 gestoßen, die mich nachdenklich und auch teilweise wütend hat werden lassen.

Wußtet Ihr, daß Kalifornien im Jahr 1990 ein Gesetz für Nullemissionsfahrzeuge verabschiedete, welches unter Anderem vorschrieb, daß bis zum Jahr 2003 10% aller Neufahrzeuge zwingend Emissionsfrei sein sollten?

Oder daß 1996 im Zuge dieses Gesetzes ein Elektrofahrzeug bei General Motors in Serie ging, das eine Höchstgeschwindigkeit von rund 130 km/h mit einer Reichweite von 120-140km bot und dabei nicht teurer als ein vergleichbares Fahrzeug mit Verbrennungsmotor war?

Und daß dieses Fahrzeug trotz praktisch nicht vorhandenen Marketings so viel Anklang fand, daß die Produktionskapazitäten nicht ausreichten, und daher nur ausgewählte Persönlichkeiten wie Tom Hanks oder Mel Gibson überhaupt so ein Auto bekamen?

Mir war das alles neu.

Elektrofahrzeuge, so dachte ich immer, wären nie über das Prototypstadium hinaus gekommen, zu leistungsschwach wären die Akkus, zu gering Reichweite, Geschwindigkeit und Zuladung, der Schadstoffausstoß würde nicht vermindert sonder nur verlagert, usw.

Wasserstoffantrieb und die Brennstoffzelle, das sind die Technologien der Zukunft, so dachte ich.

Tja, Pustekuchen.

Um die hochprofitable Milchkuh rund ums Öl als Treibstoff immer weiter melken zu können, wurde das Projekt eingestampft, als Kalifornien seine Bestimmungen wieder lockerte. Big Oil, die Autoindustrie, die Regierung in Washington und viele mehr sorgten zuverlässig dafür, daß das Projekt Elektroauto begraben wurde.

Stattdessen wurde die Mär vom Brenstoffzellenauto ersonnen, die uns seit 15 Jahren immer wieder erneut voraussagt, Das Brenstoffzellenauto käme in 10-15 Jahren.

Schaut Euch die Dokumentation einfach mal an, hier ist erst einmal der Trailer:

(youtube direktelectric)

Und hier die Doku auf Youtube (2 Teile á 45 Minuten): Teil 1 | Teil 2

Ich werde mich in den kommenden Wochen mal ein wenig in das Thema einlesen und mich über den aktuellen Stand der Technik im Bereich der Elektro- und Hybridfahrzeuge erkundigen…

…spielen sich echt merkwürdig.

Kann man ein eine Xbox 360 auch Maus+Tastatur anschließen?

Naja, ich werde mal weiter fleißig löcher in die Luft ballern gehen…

Habe gerade mal wieder ‘The Grasshopper Experiment‘ angesehen.

(youtube direktprosit)

Und als ein wenig über das von Sheldon vorgetragene jüdische Volkslied nachdachte, erinnerte ich mich, wo ich das schon mal gehört habe: Im Musical Anatevka, das ich während der Schulzeit, kurz nach der Wende, irgendwann mal im (unsanierten und unklimatisierten) Friedrichstadtpalast gesehen hatte

Kaum zu glauben, aber in vier Jahren habe ich kaum einen Song von Springsteen hier angesprochen.

Dies ändert sich jetzt:

(youtube direktthunderroad)

Nachdem ich bereits eine längere Zeit darüber nachgedacht hatte, mir mal wieder eine Spielkonsole zuzulegen, hat mich heute die Kauflust gepackt. Also marschierte ich schnurstracks zum Gamestop im Forum Neukölln und löcherte den (geduldigen und sehr netten) Verkäufer mit meinen Fragen.

Wenig später verließ ich den Laden mit einer brandneuen Xbox 360 nebst den Spielen Force Unleashed und GTA4 und rund 30€ Preisnachlass.

Die erste Erkenntnis: Meine Fresse, sind die Spiele schwierig zu bedienen. Zwei Analogsticks, zehn Knöppe und ein Steuerkreuz wollen erstmal korrekt bedient sein. So müssen sich meine Eltern vor 17 Jahren gefühlt haben, als sie mir ein SNES schenkten

Die zweite Erkenntnis: Im Vergleich zu GTA 1 (das ich Scheiße fand) macht GTA4 ziemliche Laune, auch wenn meine klobigen Wurstfinger, wie oben erwähnt, ein elegantes Kloppen, Fahren und Ballern verhindern.

Naja, jedenfalls seid Ihr jetzt dran, denn ich habe natürlich überhaupt keine Ahnung, was man heutzutage so auf einer Konsole zockt, die letzte Konsole in meinem Besitz war, wie gesagt, ein SNES. Deswegen:

Was gibts denn so für Must Have Spiele für die 360?

Ich werde derweil mal weiter unbeholfen durch die Gegend stolpern Liberty City unsicher machen…